Bogado pidió reforzar la prevención vial: “Que los ciclistas no sepan si van a volver a sus casas no puede suceder”
El concejal planteó que la muerte de Mariano Coronel obliga a revisar las políticas de seguridad en los recorridos utilizados por ciclistas y reclamó mayor presencia de los organismos responsables de las rutas. También se refirió al Presupuesto 2027 y advirtió por el impacto social de la pobreza y la pérdida de empleo en Río Grande.
La muerte del ciclista Mariano Coronel volvió a poner en discusión las condiciones en las que conviven automovilistas y quienes utilizan las rutas para entrenar. En una entrevista con FM La Isla, el concejal Jonatan Bogado sostuvo que el hecho obliga a trabajar simultáneamente sobre educación vial, prevención, controles y protección en los corredores más utilizados para la práctica deportiva.
“El Concejo Deliberante en principio es el ámbito natural para las discusiones que tienen que ver con nuestra comunidad. Y hoy, esta tragedia, que fue el fallecimiento del ciclista, nos interpela para discutir sobre un tema que tiene que ver con la seguridad vial, que tiene que ver con la práctica de un deporte, pero principalmente que tiene que ver con la educación”, sostuvo.
Bogado explicó que en el Concejo vienen trabajándose distintos proyectos vinculados con prevención, fondos de seguridad vial y escuelas de manejo, aunque consideró que la educación constituye una política de largo plazo que debe sostenerse en el tiempo.
"Principalmente tienen que ver con la educación, la educación en el volante, la educación al ciclista, la educación al peatón, toda esa convivencia que tiene que haber en nuestra comunidad tiene que ser educada", afirmó.
Educación, controles y prevención en las rutas
Para el concejal, esa política educativa debe complementarse con medidas concretas de protección, especialmente en rutas provinciales y nacionales, donde suelen producirse los hechos más graves vinculados con ciclistas.
“Hay situaciones que no se pueden resolver de forma inmediata, y otras son necesariamente para trabajar a largo plazo”, explicó. En ese marco, mencionó la necesidad de una mayor presencia de organismos como la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Vialidad Provincial o Transporte Provincial.
“Creo que eso es fundamental, el control y la prevención, pero de todas las instituciones que intervenimos en la comunidad”, sostuvo.
Bogado remarcó que la responsabilidad debe ser compartida. En el caso de los ciclistas, mencionó el uso de casco, chalecos reflectivos, luces y la necesidad de evitar elementos que puedan reducir la audición. Para los automovilistas, señaló la importancia de respetar las velocidades máximas y no utilizar el teléfono mientras conducen.
“La norma existe. Lo que debe hacer el conductor y lo que debe hacer el ciclista es respetar cada uno de ellos lo que le corresponde como obligación”, afirmó.
Para el edil, buena parte de los siniestros se relaciona con conductas imprudentes o negligentes y no necesariamente con la falta de normas. “Hay un montón de cuestiones que tienen que ver más con la imprudencia, con lo que ya está normado, con lo que ya es obligatorio realizar y que eventualmente no se respeta”, agregó.
“Que los ciclistas no sepan si van a volver a sus casas no puede suceder”
Bogado consideró que uno de los puntos a trabajar es la identificación de los recorridos más utilizados por quienes practican ciclismo deportivo, para concentrar allí acciones de prevención y concientización.
También planteó la necesidad de trabajar con empresas y transportistas de gran porte que circulan de manera habitual por las mismas rutas. “Trabajar con esas empresas. Trabajar con esos conductores. Trabajar con los ciclistas. También con todas las asociaciones”, enumeró.
Según señaló, en las conversaciones que mantuvo con referentes del sector encontró voluntad para generar medidas que puedan sostenerse en el tiempo.
“La práctica deportiva se transforma en un deporte de alto riesgo. Que los ciclistas no sepan si van a volver a sus casas. Eso no puede suceder”, advirtió.
Para Bogado, una comunidad como Río Grande todavía tiene posibilidades de mejorar la convivencia entre quienes comparten las rutas y calles. “Eso no puede ser posible en una comunidad como la nuestra, que todavía sigue siendo una comunidad pequeña. Y que tiene que ver justamente con el respeto al otro”, sostuvo.
Presupuesto 2027: salud, mantenimiento y obras
La entrevista avanzó luego sobre la discusión del Presupuesto municipal 2027. Bogado sostuvo que el escenario económico obligará a administrar con mayor rigurosidad los recursos y a definir con claridad qué áreas tendrán prioridad.
“Este último presupuesto es aún más desafiante. Y se va a tener que priorizar obviamente o se va a tener que jerarquizar los puntos que quieran sostenerse”, señaló.
Entre esas prioridades ubicó a la salud municipal, el mantenimiento de la infraestructura existente y algunas obras necesarias para la vida cotidiana de la ciudad.
“La cuestión de salud hoy es un servicio esencial que el municipio brinda”, afirmó, y planteó que los centros municipales vienen recibiendo una mayor demanda de personas que no pueden acceder a prestaciones privadas.
Bogado también defendió la necesidad de sostener el mantenimiento de la infraestructura existente. “Uno puede tener un montón de infraestructura, pero si no invierte dinero en mantenerla durante unos años, llega un momento que colapsa”, sostuvo.
A esa agenda sumó la posibilidad de ejecutar algunas cuadras de pavimento consideradas estratégicas para la circulación en distintos sectores de Río Grande.
“Estamos en una situación de emergencia absoluta”
Otro de los ejes de la entrevista fue el impacto de la pobreza y la pérdida de empleo en la ciudad. Bogado relacionó ese deterioro con situaciones que, según relató, comienza a observar con mayor frecuencia en distintos barrios y espacios públicos.
Como ejemplo, mencionó a personas que primero intentaron sostener puestos en ferias y que, ante la imposibilidad de afrontar esos costos, terminaron vendiendo ropa u otros objetos directamente en plazas.
“Son personas que en su momento podían pagar un puesto, alquiler, vendían un poco. En un momento el alquiler ya les salió más caro de lo que vendían y tienen que terminar decidiendo ir a un lugar a vender lo que pueden para poder subsistir durante un tiempo”, describió.
Frente a ese escenario, sostuvo que no resulta suficiente pensar únicamente en ordenar o regular esas actividades.
“Yo creo que estamos en una situación de emergencia absoluta. Uno de cada cuatro personas en una ciudad tan grande que esté en una situación de pobreza es alarmante”, afirmó.
Bogado vinculó esa situación con la pérdida de puestos de trabajo y con un deterioro creciente de la capacidad de las familias para afrontar gastos básicos.
“Cada actividad que voy por los barrios, que participo por ahí acompañando a los comedores o algún evento que nos invitan de alguna institución u organizaciones, todos son situaciones de desesperanza y de desesperación porque no están teniendo herramientas para absolutamente nada”, relató.
Reclamo de políticas provinciales frente a la emergencia
Para Bogado, la recuperación de la situación económica de Río Grande no depende únicamente de las decisiones municipales o provinciales, sino también del rumbo económico nacional.
“La gente ya está quedando absolutamente en una ruina. Entonces tenemos que comprender el estado de situación y obviamente trabajar hacia el futuro en un cambio de 180 grados que permita regenerar los puestos de trabajo genuinos en la ciudad de Río Grande principalmente y la provincia de Tierra del Fuego en general”, sostuvo.
Al mismo tiempo, reclamó una intervención más activa del Gobierno provincial frente al deterioro social y laboral.
“Tiene que haber políticas en el marco de una emergencia social y laboral, y las políticas tienen que ir acorde a esa emergencia a la que está atravesándose la comunidad”, afirmó.
Bogado consideró que, sin medidas de contención a nivel provincial, será difícil sostener la situación en las tres ciudades. “Si no hay tampoco una acción concreta de nivel provincial que contenga la situación, va a ser muy difícil sostenerla”, concluyó.
