Ferro: “Río Grande tiene que ser una ciudad de oportunidades”
El secretario de Gestión Ciudadana repasó la ampliación de la oferta universitaria, el transporte público, las obras y las prioridades del Presupuesto 2027. También habló del futuro del puente Mosconi y explicó la participación de Martín Perez en el espacio encabezado por Axel Kicillof.
El secretario de Gestión Ciudadana del Municipio de Río Grande, Gonzalo Ferro, trazó un amplio panorama sobre las políticas que lleva adelante la gestión de Martín Perez, desde la incorporación de nuevas carreras universitarias hasta las obras previstas para el próximo verano, el transporte público, la generación de suelo urbano y los estudios sobre el puente General Mosconi.
Durante una entrevista en el programa 90 Minutos, por FM Stylo 101.1, el funcionario también ingresó en el escenario político y explicó la participación de Perez en el Plenario Federal del Movimiento Derecho al Futuro, encabezado por Axel Kicillof, además de plantear la intención de Provincia Grande de ampliar su construcción territorial en Tierra del Fuego.
Uno de los primeros temas fue el reciente convenio firmado entre el Municipio y la Universidad CAECE, que permitirá incorporar nuevas propuestas académicas en la ciudad.
“Nosotros tenemos con Martín la convicción de que Río Grande tiene que ser una ciudad de oportunidades”, sostuvo Ferro, quien ubicó a la educación como una de las herramientas centrales para ampliar esas posibilidades.
Nuevas carreras y el objetivo de estudiar sin dejar la ciudad
El acuerdo con CAECE incorporará propuestas de pregrado, grado y posgrado. Ferro mencionó alternativas vinculadas con Gestión de Negocios, Comercio Internacional, Gestión Ambiental, Psicopedagogía, Psicología, Innovación y Ciencia de Datos, entre otras.
En el caso de Psicología, adelantó que se analiza la posibilidad de que los estudiantes puedan realizar prácticas en espacios municipales de salud.
Para el funcionario, el objetivo trasciende la incorporación de nuevas carreras y apunta a reducir una dificultad histórica para muchas familias fueguinas: el costo de sostener a un estudiante fuera de la provincia.
“Que el vecino de Río Grande elija quedarse en Río Grande, que el riograndense tenga la oportunidad de estudiar en Río Grande, nos parece muy valioso y necesario”, afirmó.
Ferro señaló que habrá cupos específicos para residentes y que las propuestas tendrán valores subsidiados. Ante una consulta sobre los costos, mencionó como referencia un promedio cercano a los 300 mil pesos mensuales, dependiendo de la carrera, aunque la oferta definitiva, los aranceles y las condiciones deberán ser comunicados formalmente cuando se abra la inscripción.
La política educativa municipal, recordó, incluye además otros convenios. Mencionó el trabajo con el Instituto Universitario River Plate y anticipó que hacia fines de este año habrá alrededor de 50 primeros graduados de las propuestas vinculadas con Educación Física.
También destacó los acuerdos con la Universidad Nacional de las Artes y otras experiencias universitarias desarrolladas en la ciudad.
“Hoy la realidad es que no está esa posibilidad desde lo económico y que si podemos evitar el desarraigo y que los chicos estudien acá, todavía es mejor”, señaló.
El acompañamiento, aclaró, también alcanza a quienes continúan sus estudios en otras provincias. En ese punto mencionó las casas destinadas a estudiantes en La Plata y Córdoba, donde cuentan con espacios de estudio, conectividad, impresión de apuntes y acompañamiento psicológico.
Una grúa para retirar vehículos y nuevas garitas
La entrevista avanzó luego sobre aspectos operativos de la gestión municipal. Ferro destacó la incorporación de camionetas 4x4, camiones de mediano porte y una grúa destinada, entre otras funciones, al retiro de vehículos abandonados.
Según explicó, la nueva unidad permitirá profundizar el saneamiento de la chatarra que permanece en diferentes sectores de la ciudad y también reforzar los controles de tránsito.
Los vehículos retirados ingresan posteriormente en un circuito de recuperación mediante una empresa encargada de compactar el material y trasladarlo fuera de la provincia.
“Nosotros le cedemos el residuo ferroso, la empresa lo compacta y lo exporta”, explicó Ferro, quien señaló que de esa manera se evita que ese material termine aumentando el volumen del relleno sanitario.
En materia de transporte público, evitó anticipar cuál será la decisión sobre el contrato de CityBus, cuya tramitación corresponde a la Secretaría de Gobierno, aunque realizó una evaluación positiva del servicio prestado durante los últimos años.
“Yo creo que ha sido una de las empresas que ha prestado el servicio de buena manera”, sostuvo. De todos modos, indicó que si corresponde iniciar un nuevo proceso contractual deberá analizarse si la actual empresa continúa siendo la mejor alternativa o si otra prestataria puede ofrecer mejores condiciones.
Para el próximo verano, el Municipio proyecta además instalar alrededor de 30 nuevas garitas, después de haber colocado unas 25 durante la temporada anterior.
Ferro agregó que también se trabaja en mejoras para la aplicación utilizada por los pasajeros, con herramientas que permitan hacerla más accesible para personas con discapacidad visual o auditiva.
Presupuesto 2027: salud, cuestión social y obras
Otro de los ejes centrales fue la elaboración del Presupuesto municipal 2027. Ferro anticipó que las prioridades estarán condicionadas por la situación económica y laboral de la ciudad.
El secretario atribuyó a las políticas económicas nacionales y a la apertura comercial una pérdida significativa de puestos de trabajo en Río Grande. Según su caracterización, se perdieron alrededor de 5.000 empleos directos en la industria electrónica y unos 10.000 puestos formales en el conjunto de la economía local.
A partir de ese escenario, señaló que el Presupuesto deberá reforzar especialmente la cuestión social, la atención municipal de salud y el sostenimiento de la obra pública.
Ferro planteó además que los servicios sanitarios municipales vienen absorbiendo una demanda creciente y formuló críticas al funcionamiento del sistema provincial de salud y de OSEF.
En cuanto a obras, adelantó una temporada de verano con distintos frentes. Entre las prioridades enumeró la finalización del natatorio, la transformación de la denominada Carpa de la Dignidad en un museo permanente de Malvinas, nuevas cuadras de pavimento, hormigón, asfalto y cordón cuneta, además de trabajos en barrios de las zonas norte y sur.
También mencionó una nueva plaza sobre avenida San Martín, en San Martín Norte, otro espacio público en Arraigo Sur y la continuidad de los servicios de recolección de residuos, producción de agua potable y mantenimiento de la infraestructura existente.
La generación de suelo urbano será otro de los objetivos de la etapa final de la actual gestión. “Vamos a llegar a las mil soluciones de terrenos con servicios al final de esta gestión”, afirmó Ferro al referirse a la incorporación de parcelas con infraestructura al Banco Municipal de Tierras.
El tercer carril del Mosconi sigue bajo análisis
Consultado sobre la propuesta de incorporar un tercer carril al puente General Mosconi, Ferro aclaró que la alternativa no fue descartada, aunque tampoco existe todavía una definición sobre su ejecución.
La propuesta surgió a partir de una iniciativa de una asociación civil encabezada por Sergio Frese y derivó en la conformación de una mesa técnica con profesionales y entidades vinculadas con ingeniería, arquitectura y obras públicas.
El primer paso, explicó Ferro, será determinar en qué condiciones se encuentra actualmente la estructura y cuáles son las tareas de mantenimiento que necesita.
El Municipio también mantuvo conversaciones con una empresa de Buenos Aires que, según señaló, tuvo participación en la construcción original del puente.
Recién después de contar con ese diagnóstico podrá evaluarse técnicamente si es posible incorporar un tercer carril o si corresponde avanzar con otra alternativa.
Ferro agregó que existen contactos con profesionales vinculados al Banco Interamericano de Desarrollo para estudiar mejoras en los accesos al puente, particularmente en los nodos de circulación de las rotondas de AGP y del sector sur.
La participación de Perez en el espacio de Kicillof
Sobre el final de la entrevista, Ferro abordó la participación del intendente Martín Perez en el Plenario Federal del Movimiento Derecho al Futuro, encabezado por el gobernador bonaerense Axel Kicillof en Avellaneda. Del encuentro también participó el intendente de Tolhuin, Daniel Harrington.
El secretario evitó interpretar esa presencia como el anticipo de una candidatura o una definición electoral cerrada.
“No es tiempo para adelantar definiciones respecto de nombres propios en clave electoral. Sí es tiempo para participar de un espacio que convoca a construir una alternativa”, sostuvo.
Ferro destacó especialmente la posibilidad de incorporar la perspectiva fueguina a una construcción política con alcance nacional y valoró la posición que atribuyó a Kicillof respecto de la industria de Tierra del Fuego.
“Martín Perez como Daniel Harrington fueron a aportar la mirada de Tierra del Fuego a un espacio que está construyendo una alternativa”, explicó.
Consultado directamente sobre una eventual proyección nacional del gobernador bonaerense, Ferro no formuló una definición electoral. Planteó que se trata de un espacio en construcción y sostuvo que Provincia Grande pretende participar aportando “ideas, proyectos y la mirada de los fueguinos”.
Provincia Grande y la construcción política hacia 2027
En el plano provincial, Ferro definió a Provincia Grande como un espacio de identidad peronista y justicialista, aunque con intención de ampliar su representación más allá de ese origen.
“No tenemos una forma de hacer política de carácter radicalizada, fanatizada, sobreideologizada”, afirmó.
Según explicó, el objetivo es construir “un proyecto de fueguinos para fueguinos” y avanzar territorialmente en las tres ciudades. Mencionó el vínculo con Daniel Harrington en Tolhuin y el trabajo que se desarrolla en Ushuaia con sectores sindicales y referentes políticos.
Ferro expresó que el espacio pretende “ser alternativa el año que viene para Tierra del Fuego”, aunque evitó traducir esa intención en candidaturas concretas.
También se refirió a la relación con el Movimiento Popular Fueguino en el Concejo Deliberante de Río Grande, donde destacó la construcción de acuerdos legislativos sobre la base del “respeto, diálogo y consensos”.
Ante la posibilidad de ampliar esa relación política hacia otros sectores fue contundente: “Se tiene que ampliar”.
Para Ferro, una construcción con aspiración mayoritaria requiere encontrar puntos comunes con fuerzas diferentes y definir primero qué modelo de Estado se pretende impulsar.
“El Estado tiene que ser facilitador”, sostuvo. Defendió un sector público con capacidad para prestar servicios, ejecutar obra pública y facilitar inversiones privadas, al tiempo que rechazó tanto un esquema de reducción extrema del Estado como su utilización para incorporar personal sin funciones concretas.
Sobre el cierre, Ferro dejó una definición respecto del lugar que le asigna al intendente de Río Grande dentro de esa construcción. Planteó que quienes converjan en el proyecto deberían también “ver en Martín Perez el liderazgo de la etapa que viene para ese proyecto político”.
La frase expone la posición del secretario de Gestión Ciudadana dentro de un proceso que, según remarcó a lo largo de la entrevista, todavía se encuentra en una etapa de construcción y sin candidaturas formalizadas.
