Vuoto valoró que Nación retome la Base Naval Integrada: “Ya tiene un 10% de avance y podría haber estado terminada”
El intendente de Ushuaia respaldó la continuidad de la Base Naval Integrada, pero recordó que el proyecto fue iniciado en 2022, contó con presupuesto nacional y luego quedó frenado. Reclamó conocer la “letra fina” del anuncio de Milei y advirtió sobre una eventual ruta comercial entre Punta Arenas y Malvinas.
El intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, valoró que el Gobierno nacional haya decidido retomar la obra de la Base Naval Integrada, aunque recordó que se trata de un proyecto iniciado anteriormente, que ya contó con financiamiento nacional y actualmente registra un 10% de avance.
“Es una base que él mismo frenó y que, inclusive, ya podría haber estado terminada”, sostuvo Vuoto al referirse al anuncio realizado por el presidente Javier Milei.
En declaraciones al periodista Reynaldo Sietecase, el intendente destacó que desde Ushuaia siempre se acompañó la ampliación de las capacidades operativas de la Base Naval por la importancia estratégica de la ciudad para el Atlántico Sur y la logística antártica.
“Siempre hemos estado de acuerdo desde la ciudad, sobre todo porque entendemos cuál es el rol geoestratégico y geopolítico que va a tener Ushuaia, que siempre tuvo, pero que ahora se va a profundizar”, señaló.
Una obra iniciada en 2022 y con un 10% de avance
Vuoto recordó que el proyecto de la Base Naval Integrada fue planteado en 2022 y permaneció durante tres años contemplado en el Presupuesto Nacional. En ese sentido, cuestionó la paralización posterior y sostuvo que, de haber tenido continuidad, la infraestructura podría encontrarse actualmente en una instancia mucho más avanzada.
El intendente remarcó que la obra ya registra un 10% de ejecución y consideró positivo que el Gobierno nacional vuelva a colocarla entre sus prioridades para fortalecer la presencia argentina en el extremo austral.
La iniciativa apunta a ampliar las capacidades operativas de Ushuaia y potenciar su papel como centro de logística antártica, tanto para las operaciones estatales como para las actividades vinculadas al sector privado.
“La Antártida es la discusión de los próximos 20, 30 años y quizás más”, afirmó.
“Hay que ver cuál es la letra fina”
Más allá de su respaldo a la continuidad de la obra, Vuoto planteó que todavía resta conocer los detalles de lo anunciado por Milei y el contenido del proyecto que deberá atravesar el Congreso de la Nación.
“Lo que escuchamos ayer fue un título, hay que ver cuál es la letra fina de todo esto”, advirtió.
En particular, sostuvo que cualquier fortalecimiento de la infraestructura estratégica en Ushuaia debe estar destinado a consolidar las capacidades argentinas en la región.
“Estamos de acuerdo con una base que sea manejada estratégicamente por nuestras Fuerzas Armadas y para nuestra logística antártica”, afirmó.
Malvinas y los recursos del Atlántico Sur
Vuoto también valoró que la Cuestión Malvinas vuelva a ocupar un lugar central en la agenda nacional y consideró que el nuevo escenario debe aprovecharse para profundizar la defensa de los recursos naturales del Atlántico Sur.
En ese sentido, recordó que Tierra del Fuego viene denunciando desde hace años la explotación de hidrocarburos y recursos pesqueros en las Islas Malvinas bajo autorización británica.
“En Ushuaia y en Tierra del Fuego, sobre todo, la cuestión Malvinas, la causa Malvinas, es una causa del día a día”, expresó.
La advertencia por Punta Arenas y Malvinas
Finalmente, el intendente reclamó una mirada integral sobre las políticas que se adopten en el Atlántico Sur y puso especial atención sobre los acuerdos que puedan desarrollarse entre Argentina y Chile.
Vuoto hizo referencia particularmente a las versiones sobre una posible ruta comercial desde Punta Arenas hacia Malvinas, en momentos en que el Gobierno nacional anuncia medidas destinadas a reforzar la posición argentina sobre las islas y sus recursos.
“Qué bueno que retomó la agenda, pero no vaya a ser que vengamos con una mirada nacionalista a generar una agenda Malvinas desde acá, una Base Naval, y por el otro lado nos estén abriendo una ruta comercial en Punta Arenas para sacar el petróleo de Malvinas”, advirtió.
