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Franco Colapinto enfrenta un viernes complicado en su debut en Barcelona

El piloto argentino cerró ambas sesiones de entrenamientos en la última posición, mientras McLaren dominó la jornada con Norris y Piastri al frente.

Franco Colapinto enfrenta un viernes complicado en su debut en Barcelona

El piloto argentino cerró ambas sesiones de entrenamientos en la última posición, mientras McLaren dominó la jornada con Norris y Piastri al frente.

El debut de Franco Colapinto en el Circuito de Barcelona-Cataluña como titular de Alpine en la Fórmula 1 estuvo lejos de ser ideal. Durante la primera jornada de entrenamientos libres, el piloto argentino enfrentó contratiempos técnicos que limitaron su participación y lo relegaron al fondo de la clasificación en ambas sesiones. Mientras tanto, McLaren se erigió como el equipo más veloz del día, con Lando Norris y Oscar Piastri liderando las pruebas.

Problemas técnicos y sesiones truncadas
La mañana comenzó con dificultades para Colapinto. A quince minutos del cierre de la primera práctica, el piloto de Pilar se vio obligado a retirarse a los boxes debido a una falla hidráulica en su Alpine A525. El inconveniente le impidió continuar y lo dejó con apenas 19 vueltas completadas, registrando un tiempo de 1m15s530, el más lento de la parrilla y a 1.812 segundos del líder Norris. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, logró ubicarse décimo, evidenciando una brecha significativa entre ambos monoplazas.

Por la tarde, el argentino mejoró su marca (1m14s303), pero nuevamente ocupó el último lugar. Gasly, en cambio, escaló hasta la octava posición, aprovechando las actualizaciones técnicas que Alpine introdujo exclusivamente en su vehículo. Estas modificaciones incluyen un nuevo suelo y ajustes aerodinámicos diseñados para optimizar el flujo de aire y aumentar la carga. David Sánchez, jefe técnico del equipo, destacó que los cambios buscan mejorar el rendimiento en todas las condiciones, aunque admitió que aún hay trabajo por delante.

Briatore pide paciencia con Colapinto
Flavio Briatore, máximo responsable de Alpine, se mostró realista durante la conferencia de prensa. "Esperaba un auto más competitivo, pero estos procesos llevan tiempo", reconoció, en referencia al bajo desempeño del A525. Sobre el rendimiento de Colapinto, el italiano pidió cautela: "Es su tercera carrera con nosotros, y esta es la primera donde realmente podremos evaluarlo. Necesitamos ver cómo se desempeña en condiciones reales". Sus palabras dejaron en claro que el futuro del piloto en el equipo dependerá de sus resultados en las próximas competencias.

Frustración y búsqueda de soluciones
Al término de las sesiones, Colapinto admitió su frustración. "No fue el mejor viernes. Luchamos con el equilibrio del auto, especialmente con los neumáticos duros. No encontré confianza ni ritmo", explicó. Sin embargo, restó importancia a la diferencia técnica con Gasly: "Los upgrades en su auto no justifican toda la brecha. Debemos analizar los datos y mejorar para mañana".

La clave: la clasificación del sábado
Con solo una última práctica libre por delante, el foco ahora está en la clasificación, donde Colapinto buscará dar un salto de rendimiento. Aunque el camino parece arduo, el piloto conoce bien el trazado catalán y cuenta con el respaldo de una fanaticada argentina ansiosa por verlo brillar. Mientras Alpine trabaja en soluciones, Briatore insiste en que este es solo el comienzo de un proyecto a largo plazo. La incógnita es si el tiempo jugará a favor del joven talento.

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